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한국의 달 궤도선이 중요한 궤도 보정 기동에 성공하다

한국 서울 — 한국 최초의 로봇 달 궤도선이 달을 향한 항해의 이정표인 9월 2일 중요한 궤적 보정 기동을 성공적으로 수행한 후 L1 라그랑주 지점에서 달로 돌아가고 있다.

과학부는 9월 4일 이 기동이 매우 성공적이어서 다우리라는 우주선을 조종하는 한국항공우주연구원(KARI)이 9월 16일에 계획된 추가 교정 기동을 건너뛰기로 결정했다고 발표했다.

“이 기동은 다누리가 연료 효율적인 달 여행을 하고 제 시간에 달의 궤도에 도달하는 중요한 단계였다”고 국방부는 성명서에서 밝혔다.

8월 5일 플로리다주 케이프 캐너버럴 우주군 기지에서 발사된 SpaceX Falcon 9 로켓을 타고 발사된 궤도 선은 탄도 달 이동 궤도에 있으며, 이 궤도는 우주선을 태양을 향해 이동한 후 12월에 달의 궤도에 도달하기 위해 되돌아 간다. 이 경로는 달을 향해 직접 여행하는 것보다 훨씬 길지만 태양의 중력을 활용하여 여행을하기 때문에 연료 효율을 높일 수 있습니다.

궤도선은 모든 것이 계획대로 진행된다면 12 월 16 일에 달 궤도에 포획 될 것입니다. 우주선의 추력기를 이용한 일련의 추진 기동은 12 월 31 일까지 달 표면에서 약 100km 떨어진 원형의 저고도 궤도로 조종 할 것입니다. 짧은 시운전 및 테스트 기간이 끝나면 우주선의 연간 임무는 1 월에 시작될 것으로 예상됩니다.

KARI 대변인 노형일은 스페이스뉴스와의 인터뷰에서 11월에 또 다른 주요 궤적 보정 기동이 있을 것이라고 말했다. 그는 12월 16일 달 궤도에 포획되면 우주선은 달 표면에서 100km 떨어진 최종 궤도에 도달하기 위해 12월 17일부터 12월 31일까지 다섯 차례 더 기동을 할 것이라고 덧붙였다.

한국패스파인더 달 궤도선으로도 알려진 다누리는 1월부터 NASA가 지원하는 과민성 광학 카메라인 섀도우캠(ShadowCam)을 포함한 여섯 개의 온보드 장비를 사용하여 지형, 자기 강도, 감마선 및 달 표면의 기타 특성을 측정할 예정이다. 궤도선은 또한 미래의 달 임무를위한 잠재적 인 착륙 장소를 식별 할 것입니다.

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