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플로리다 주 탬파 — 유럽의 젊은 우주 회사 3곳이 올해 지구 저궤도(LEO)에서 소형 위성에서 충돌 방지 시스템을 테스트하기 위해 협력했다고 1월 9일 밝혔다.

파트너들은 포르투갈 우주 교통 관리(STM) 회사인 Neuraspace의 데이터를 사용하여 불가리아에 본사를 둔 Endurosat이 제작한 큐브샛에서 스페인의 Ienai Space가 개발한 전기 추진기를 안내할 계획입니다.

12 큐브 샛 크기의 위성은 2023 년 초에 데뷔 할 예정인 독일 기반 Isar Aerospace의 스펙트럼 로켓의 두 번째 발사를 방해 할 예정입니다.

궤도에 진입하면 추진기는 Neuraspace의 STM 플랫폼의 시뮬레이션 및 실제 충돌 경고 및 기동 제안에 응답 할 수 있습니다.

기록적인 수의 위성이 지구 주위로 보내지면서 최근 몇 년 동안 중요한 궤도에서 결합 경보의 양이 5 배 급증했다고 Neuraspace 이사 Chiara Manfletti는 인터뷰에서 말했다.

이로 인해 “결합이 실제로 일어날 것인지 아닌지 기동을 살펴보는 데 9 배의 노력이 들어갔다”고 말했다.

Neuraspace의 기계 학습 알고리즘은 상업적 파트너십 및 공개적으로 사용 가능한 소스의 공간 추적 데이터를 모아 운영자의 이러한 부담을 줄이고 불필요한 기동을 줄입니다.

Manfletti에 따르면 회사는 12월 29일 비공개 고객과 첫 번째 상업 계약을 체결했습니다.

그녀는 Neuraspace가 향후 몇 년 동안 총 400개 이상의 위성을 설치할 7개의 다른 파일럿 고객을 보유하고 있다고 말했습니다.

그들 대부분은 지구 관측 및 통신을 포함한 응용 프로그램을 위한 LEO의 별자리 빌더입니다.

그녀는 “우리는 말하면서 우리의 능력을 보여주고 있다”며 “그러나 우리는 기동 전략을 개선하기를 원하며 이것이 이 임무가 우리가 할 수 있게 해줄 것”이라고 덧붙였다.

Neuraspace는 현재 인공 지능이 생성하는 지침을 용이하게하기 위해 지구상의 인간 운영자를 사용하지만 궁극적으로 자율 기동성을 위해 위성에 소프트웨어를 통합 할 계획입니다.

Neuraspace의 두뇌와 Ienai의 추진기가 제공하는 근육을 결합함으로써 회사는 언젠가 소형 위성에서 자동 충돌 회피 기동을 방해하는 컴퓨팅 및 전력 제한을 극복하기를 희망합니다.

우주 추적 데이터의 품질과 범위를 개선하고 운영자와의 신뢰를 구축하는 것도 필요합니다.

Manfletti는 “먼저 운영자 및 위성 소유자와 신뢰를 구축하여 미친 짓을하지 않을 것”이라고 말했다.

“그러나 그러한 신뢰가 있다면 우리의 [현재 지상 기반] 워크 플로우에 명령을 우주선에 자동으로 업로드하거나 사용하는 모든 운영 소프트웨어와 직접 인터페이스 할 수있는 옵션이 있습니다.”

SpaceX가 2021년 러시아의 위성 요격 테스트에서 Starlink 위성의 파편을 제거하기 위해 전기 추진기를 사용했음에도 불구하고 Ienai CEO Daniel Pérez는 추진 기술이 “충돌 회피의 경우 실제로 작동할 수 있는지”에 대한 “업계에 여전히 의문이 있습니다”라고 말했습니다.

이 임무는 Inai가 작년에 첫 번째 궤도 시연 이후 점점 더 큰 위성에서 2023년에 계획하고 있는 다른 추진기 시연의 일부입니다.

다른 EnduroSat 고객 페이로드도 2018 년에 첫 번째 위성을 배치 한 불가리아 제조업체에 따르면 임무에 참여할 것입니다.

술의 문화사에 매료된 Jane Peyton 은 항상 술을 마시는 것이 의식이며 전 세계 사회를 연결한다고 믿습니다. 그녀는 이런 일이 여러 번 일어나는 것을 목격했습니다. 같은 언어를 사용하지 않는 사람들이 함께 술을 마시며 친구가 되는 것입니다. 그녀는 “가장 눈에 띄는 예는 몽골 대초원에서 유목민들과 함께 얕은 은그릇에 담긴 보드카를 마시며 서로의 언어를 사용하지 않음에도 불구하고 즐거운 시간을 보낸 것입니다.”라고 말합니다.

Jane은 School of Booze 를 시작하기 전에 여러 직업을 가졌습니다., 그리고 그녀는 그들 각각에서 얻은 재능을 자신의 사업에 사용할 수 있었습니다. Jane은 대학 졸업 후 홍보 회사에서 임원으로 일한 후 몇 년 동안 TV 다큐멘터리 제작자로 일한 후 프리랜서 저널리스트, 카피라이터 및 논픽션 책 작가로 일했습니다. Jane은 Oxfam의 자원봉사자로 공개 연사로 활동하고 있습니다. 그 결과 2008년에 School of Booze를 시작했을 때 그녀는 이미 제작, 이벤트, 예산 초안 작성 및 관리, PR 및 마케팅, 카피라이팅, 많은 군중 앞에서 연설에 대한 전문 지식을 습득했습니다. 자신감 있고, 사교적이며, 재미있고, 의사소통 능력이 뛰어난 그녀의 개인적인 자질을 더하면 그녀는 자신의 모든 개인 및 직업 능력에 의존하는 회사를 시작하는 데 필요한 모든 것을 갖추고 있었습니다.

인터뷰 내용은 다음과 같습니다.

환대, 술, 음료를 전문으로 선택한 이유는 무엇입니까?

회사의 초점을 결정하는 데 도움이 되도록 내가 좋아하는 일, 잘하는 일, 그리고 이러한 일을 통해 수익을 창출할 수 있는 방법에 대한 벤 다이어그램을 만들었습니다. 원이 교차하는 곳에 ‘행사, 훈련, 글쓰기, 연설, 술’이라고 적었다. School of Booze를 설립하고 Wine & Spirit Education Trust와 Beer & Cider Academy를 ​​통해 전문적으로 인증을 받아야 했습니다(해당 교육 기관의 인증은 전 세계적으로 인정됨). 결과적으로 저는 영국 최초의 공인 사이다 소믈리에이자 올해의 첫 번째 맥주 소믈리에였으며 이전에는 올해의 음료 교육자였습니다.

나는 영국인이고 술집은 이 나라 사회 생활의 중심입니다. 내가 가장 좋아하는 시간 중 일부는 술집에서 맥주를 ​​마시는 것과 관련이 있었기 때문에 내 사업을 시작하기로 결정했을 때 나는 술과 술집에 집중하고 국내외 비즈니스에 어필할 수 있기를 원한다는 것을 알았습니다. 내 이벤트 고객의 50%는 비즈니스를 위해 런던을 방문하는 해외 기업이므로 이제 일본어, 포르투갈어, 스페인어, 프랑스어, 플랑드르어, 노르웨이어 및 스웨덴어로 건배를 말할 수 있습니다!

회사에 대해 자세히 알려주고 귀하의 과정과 교육이 사람들에게 어떻게 도움이 되는지 알려주세요.

처음에 School of Booze는 맥주, 사이다, 와인 및 증류주에 대한 재미있는 튜터 테이스팅을 제공하는 기업 이벤트 회사였습니다. 다른 어떤 이벤트나 기업도 내가 했던 방식으로 맥주나 사이다 시음을 제공하지 않았기 때문에 이것은 내가 채운 시장의 틈새 시장이었고 몇 년 동안 독점권을 가졌습니다. 회사가 성장함에 따라 환대 직원을 위한 맥주, 사이다 및 와인 지식 교육 서비스를 추가했습니다. 잘 훈련된 직원은 고객에게 더 나은 경험을 제공하여 더 많은 비용을 지출하게 할 뿐만 아니라 그렇지 않은 직원보다 자신의 직업에 더 만족하고 더 오래 머무르는 경향이 있습니다. 또한 음료 브랜드의 커뮤니케이션, 마케팅 및 영업 직원과 슈퍼마켓 체인 직원을 교육합니다. 내 교육은 화상 회의를 통해 직접 이루어지며,

School of Booze를 시작했을 때 저는 알코올 지식이 제게 제공할 기회의 범위에 대해 전혀 몰랐습니다. 여기에는 글로벌 맥주 브랜드의 유리 제품 디자인에 대한 컨설팅, 국제 음료 컨퍼런스의 기조 연설, 영국 음료 제품에 대한 유럽 슈퍼마켓 체인과의 협력 및 기타 프로젝트가 포함됩니다. 세계 최대 규모의 맥주 테이스팅 튜토리얼(1,256명) 그것은 어느 누구도 똑같은 근무일이 없다는 것을 의미하며, 이는 저에게 완벽하게 맞습니다.

회사 소유주로서 귀하의 책임은 무엇입니까?

저는 비즈니스의 대외적인 얼굴이기 때문에 모든 고객 커뮤니케이션을 담당하고 있으며, 일기가 허락하는 한 이벤트 주최자이자 교육을 진행하는 사람입니다. 나는 또한 전문 작가이기 때문에 웹 사이트, 마케팅 커뮤니케이션 및 기타 글의 모든 콘텐츠를 작성합니다. 음료 산업의 발전에 대한 최신 정보를 유지하는 것이 중요하므로 팟캐스트를 많이 읽고 듣습니다. 가장 좋은 점 중 하나는 새로운 음료 제품에 대한 실용적인 연구입니다.

조직이 무결성과 혁신의 문화를 갖도록 어떻게 보장합니까?

나는 내가 알고 있고 나와 비슷한 견해를 가진 사람들을 고용합니다. 비즈니스에서 정직, 존중 및 품위는 필수적입니다. 환경 문제와 소기업 지원도 마찬가지입니다. 이상적으로는 가능하면 지역 기업입니다. 인보이스는 항상 반품으로 지급되며 당사의 지급률은 업계 표준보다 높습니다.

당신은 무엇에 실패했고 어떻게 도전을 극복합니까?

School of Booze를 시작한 이유는 일이 재미있고, 신나고, 즐겁기 위해서였고, 가장 큰 실패는 사업을 시작하자마자 내 본능에 귀를 기울이지 않은 것입니다. 일부 고객을 접대하기 위해 School of Booze를 고용하기를 원하는 글로벌 은행의 이벤트 매니저와 처음 대화를 나누었을 때 좋지 않은 느낌이 들었습니다. 처음부터 끝까지 전체 경험은 부정적이고 불쾌하며 스트레스가 많았습니다. 그때 직관의 가치를 배웠고, 긍정적이고 행복한 경험이 아닐 것 같은 예약을 거절했을 때 잃은 수익에 대해 미안해하지 않는 법도 배웠습니다.

자신에게 어떤 성공이 있는지 구체적으로 어떻게 알 수 있는지 친절하게 설명하십시오.

저에게 있어 성공은 누군가의 얼굴에 미소를 짓고 이벤트를 주최할 때 떠드는 대화입니다. 내가 훈련을 하고 있다면 사람들이 새로운 것을 배워 깨달을 때 하는 표현이다. 대중 연설이라면 청중, 웃음, 질문, 나중에 나와서 참여하는 사람들의 긍정적인 분위기입니다. 좋은 리뷰와 추천을 받을 수 있어서 다행이고, 그럴 때 제 작업이 성공적이었다는 것을 압니다.

회사와 귀하의 성공을 유지하기 위한 향후 계획은 무엇입니까?

대면 및 비디오 이벤트 및 교육에 대한 대안을 통해 비즈니스를 전염병 방지로 만들 계획입니다. 이는 School of Booze의 온라인 맥주, 사이다 및 와인 코스 시장을 확장하는 것을 의미합니다. 수동 소득이 목표입니다!

명언: “ 사람들은 마음에 드는 사람과 비즈니스를 하며 실생활에서와 마찬가지로 첫인상이 중요합니다. “

‘정말 관심이 있고 영감을 주는 제품이나 분야를 선택하면 일이 결코 번거로운 일이 아닙니다.’

 

Dawn Aerospace는 우주 추진 제품 라인을 확장하고 우주선 개발을 확장하기 위해 2,000만 달러를 모금했습니다.

뉴질랜드의 Icehouse Ventures는 뉴질랜드, 네덜란드 및 미국에 본사를 둔 우주 운송 회사인 Dawn의 투자 라운드를 주도했습니다. 뉴질랜드에 기반을 둔 투자자인 GD1과 Movac이 라운드를 지원했습니다.

자금은 새로운 궤도 우주선을 개발하고 정지궤도 및 달 궤도를 여행하는 위성에 추진기를 제공하려는 Dawn의 노력을 지원할 것이라고 Dawn의 공동 설립자이자 CEO인 Stefan Powell은 성명에서 말했습니다.

Dawn은 2017년 크라이스트처치에 회사가 설립된 이후 2,120만 달러를 모금했습니다. 12월 6일자 보도 자료에 따르면 이번 투자로 Dawn의 가치는 1억 7천만 뉴질랜드 달러(1억 850만 달러)로 높아졌습니다.

이 회사의 작업은 또한 위성 추진 사업의 수익과 뉴질랜드 기업 혁신 및 고용부 및 유럽 우주국을 포함한 정부 기관의 보조금 으로 자금을 조달했습니다.

아이스하우스 벤처스 CEO 로비 폴은 성명에서 “수천 개의 우주 기술 회사가 수십억 달러를 모금했지만 실제로 우주에 가거나 수익을 창출한 회사는 거의 없다”고 말했다. “Dawn의 기술 및 상업적 견인력은 창립자와 그들의 놀라운 팀에 대한 증거입니다.”

Dawn의 공동 창립자이자 최고 재무 책임자인 James Powell은 성명에서 “Dawn은 하드웨어를 궤도에 올려 고객 수익을 창출하는 데 전략적 중요성을 두고 있습니다.”라고 말했습니다. “우주 스타트업 세계에서 대부분은 수억 달러의 투자 없이는 아무것도 비행하지 못합니다. 이번 라운드 이전에 Dawn은 벤처 캐피탈보다 판매에서 더 많은 돈을 얻었습니다.”

2022년 Dawn은 2,200만 달러 상당의 거래를 성사시켰습니다. Powell은 잠재 가치가 1억 5천만 달러에 달하는 추가 거래가 고객과 협상 중이라고 말했습니다. 그 결과 “VC보다 더 많은 현금을 가져오는 추진 판매가 재개되는 데 오래 걸리지 않을 것”이라고 그는 덧붙였다.

Dawn의 가장 유명한 프로젝트는 Dawn Mk-II Aurora로 로켓 추진 우주선 실증기입니다. 지금까지 테스트에서 Dawn은 제트 엔진을 장착한 Mk-II를 비행했습니다. 로켓 추진 비행 테스트는 2023년 1분기에 시작될 예정입니다.

위성 추진 측에서는 33 Dawn 추진기가 8개의 위성에 비행했습니다. 또 다른 12개의 위성은 연말까지 Dawn 추진기로 발사될 예정입니다.

Dawn 영업 및 마케팅 관리자인 Catherine Moreau Hammond는 SpaceX Transporter 승차 공유 임무에 대해 “다수는 아니더라도 적어도 한 명은 일정에 따라 Dawn 추진기를 비행하고 있는 것으로 알고 있습니다.”라고 말했습니다.

LAS VEGAS — SpaceX Crew Dragon의 억만장자 지원 민간 우주 비행사 임무가 올해 말에서 2023년 3월까지 미끄러졌으며 부분적으로 통제할 수 없는 문제로 인해 더 지연될 수 있습니다.

Shift4 설립자 Jared Isaacman이 2 월에 발표 한 이니셔티브 인 폴라리스 프로그램은 원래 올해 4 분기에 첫 번째 크루 드래곤 임무 인 폴라리스 던을 계획했습니다. Isaacman을 포함한 네 명의 승무원은 Crew Dragon 우주선에서 첫 번째 우주 유영을 수행하고 이전 승무원 궤도 우주 비행보다 높은 고도로 날아갑니다.

7 월까지 그 임무는 올해에도 비행 할 예정이었으며 12 월에 발사 될 것으로 예상됩니다. 그러나 9 월까지 발사는 2023 년 3 월 XNUMX 일까지 조용히 미끄러졌으며, 폴라리스 프로그램은 5 일간의 비행에서 수행 할 계획인 생물 의학 실험 발표에서 10 월 24 일을 확인했다.

폴라리스 대변인 사라 그로버(Sarah Grover)는 스페이스뉴스에 보낸 10월 24일 성명에서 이 프로그램이 임무에 대한 하드웨어, 소프트웨어 및 훈련의 준비 상태와 SpaceX 임무의 전반적인 징후에 따라 9월 12월 발사일을 재평가했다고 밝혔다. 이로 인해 프로그램은 3 월 1 일 이전에 출시를 진행했습니다.

그 날짜도 변경 될 수 있습니다. “개발 중심의 일정 위험 외에도 겨울로 이사하면 바쁜 기간으로 접어 들며 우리의 날짜는 ISS 임무에 직접적으로 영향을받을 수 있습니다.”라고 그녀는 말했습니다. 폴라리스 새벽은 국제 우주 정거장으로 가지 않지만 다른 SpaceX 승무원과화물 임무는 발사 콤플렉스 39A의 동일한 패드에서 발사됩니다. 여기에는 NASA의 ISS에 대한 Crew-6 임무가 포함되며, 2023 년 2 월에 잠정적으로 예정되어 있습니다.

또 다른 요인은 팔콘 헤비 발사에 LC-39A를 사용하는 것입니다. “팔콘 측의 불확실성도 있는데, 팔콘 헤비 (Falcon Heavy)가 정부 우선 순위 등급을 매길 가능성이 있기 때문”이라고 그녀는 말했다. 이는 미국 우주군을 위한 USSF-67 및 USSF-52 임무일 가능성이 높으며, 현재 연장된 지연 후 2023년 초에 예정되어 있다.

그녀는 폴라리스 새벽의 다음 평가 지점이 11월에 있다고 말했다. “그 동안 우리는 개발 아이템을 태우고 우리의 매니페스트에서 확실성을 얻을 것입니다.”

여기에는 Isaacman과 다른 승무원 인 Scott Poteet, Sarah Gillis 및 Anna Menon을위한 훈련이 포함됩니다. 이 훈련은 우주 유영 준비, 크루 드래곤 또는 현재까지 수행되지 않은 다른 상업 임무를 특징으로하지만, 프로그램은 그것에 대한 세부 사항을 공개하지 않았습니다.

“우리는 이것을 매우 심각하게 받아들입니다.”Isaacman은 10 월 3 일 워싱턴 포스트 웨비나에서 8 개월에서 아홉 달이 계획되어 있고 Inspiration4의 경우 6 개월이 계획되어 있다고 말했다. “우리가 잘못하면이 타임 라인이 크게 재설정되기 때문에 우리는 그것을 올바르게 가져와야합니다.”

두 번째 폴라리스 프로그램 비행은 크루 드래곤으로도 허블 우주 망원경으로 가서 다시 부양하거나 서비스를 제공 할 수 있으며, NASA가 SpaceX Sept. 29와 함께 착수한다고 발표 한 연구 결과를 기다리고 있습니다. 세 번째 임무는 SpaceX의 스타쉽 차량의 첫 번째 승무원 비행입니다. 폴라리스나 스페이스X는 이 계획된 임무의 날짜를 발표하지 않았다.