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워싱턴 — 달 탐사선 개발업체인 Astrolab은 SpaceX와 미래의 Starship 비행을 통해 첫 번째 탐사선을 달로 운송하는 계약을 체결했습니다.

Astrolab은 빠르면 2026년 중반으로 예정된 우주선 달 착륙선 임무에서 페이로드로 개발 중인 FLEX(Flexible Logistics and Exploration) 로버를 비행하기로 결정했다고 말했습니다. 두 회사는 계약의 가치를 공개하지 않았으며 Astrolab은 SpaceX가 달 화물 운송을 위해 서명한 최초의 상업 계약이라고 말했습니다.

Astrolab의 설립자이자 CEO인 Jaret Matthews는 인터뷰에서 1,000kg의 고객 페이로드를 포함할 임무가 FLEX 로버의 첫 비행이 될 것이라고 말했습니다. 그것은 달의 남극 지역 어딘가에 착륙하는 스타십 미션의 승차 공유 페이로드가 될 것입니다.

“우리의 로버는 주어진 해에 최대 수천 킬로미터를 횡단할 수 있기 때문에 우리는 우리가 착륙하는 정확한 위치에 덜 민감합니다.”라고 그는 말했습니다. “‘남극 지역에 확실히 최적화되어 있습니다. 기본적으로 대부분의 활동이 있을 것으로 생각되는 곳이기 때문입니다.”

Astrolab은 임무에 대한 특정 고객을 공개하지 않았지만 리소스 활용에서 데이터에 이르기까지 다양한 계획 애플리케이션을 보유하고 있다고 말했습니다. “우리는 이동성, 내비게이션, 통신 및 전력의 핵심 기능을 관리하고 있으며 이를 통해 그들이 구체적으로 달성하려는 모든 것에 실제로 집중할 수 있습니다.”라고 그는 Astrolab이 향후 고객에 대한 세부 정보를 발표할 것으로 예상한다고 덧붙였습니다. 몇 달.

이 회사는 1년 전 캘리포니아 사막에서 프로토타입 테스트를 수행한 후 FLEX에 대한 계획을 발표했습니다. Matthews는 설계가 현재 완성도의 예비 설계 검토 단계에 있으며 특히 로버용 로봇 팔에 초점을 맞춰 기구나 기타 페이로드를 배치할 수 있는 6개의 자유도가 있다고 말했습니다.

그는 로버의 모듈식 설계가 잠재 고객에게 제공하는 이점을 강조했습니다. “이 모듈식 개념을 통해 적응형 유틸리티를 사용할 수 있습니다.”라고 그는 말했습니다. “시간이 지남에 따라 새 도구나 새 화물을 적재하면 새로워지고 플랫폼으로 할 수 있는 일이 갱신됩니다. 이것이 우리의 큰 차별화 요소입니다.”

Astrolab은 NASA의 다가오는 LTV(Lunar Terrain Vehicle) 대회를 위해 NASA에 FLEX를 제공할 준비를 하고 있습니다. NASA는 2020년대 후반 아르테미스 5호를 시작으로 임무를 수행하는 우주비행사가 사용할 LTV에 대한 제안을 5월까지 요청할 예정이며, 인간 착륙 사이에 로봇으로 제어할 수 있습니다.

“우리는 그 프로그램에 대해 흥분하고 있습니다. 그것은 우리가 하고 있는 것과 잘 일치합니다.”라고 Matthews는 말했습니다. “우리는 확실히 우리의 모자를 링에 던질 것입니다.” 그는 NASA가 인간 착륙 시스템 착륙선과 마찬가지로 LTV 프로그램을 위한 서비스 모델을 추구하기를 희망한다고 덧붙였습니다.

Astrolab은 현재 Lockheed Martin 및 Northrop Grumman과 같은 주요 항공 우주 회사가 제공할 계획을 발표한 다가오는 LTV 경쟁을 위해 특히 회사가 “우리의 무게보다 훨씬 뛰어날 수 있는” 전략적 파트너십과 함께 20명 이상의 정규 직원을 보유하고 있습니다. NASA에 로버. “그것은 우리가 이 서비스를 시장에 처음으로 출시할 수 있게 해 줄 것입니다.”

Astrolab은 모금한 금액을 공개하지 않았지만 Matthews는 고객 계약을 통해 FLEX 개발 자금을 조달할 수 있는 가능성을 제기했습니다. “우리는 수익 흐름을 통해 반드시 인상하지 않고도 이 계획을 실행할 수 있기를 바라고 있습니다.”라고 그는 말했습니다. 그러나 그는 “투자자들이 우리가 하는 일에 관심이 있는 한 그들과 이야기하는 것이 더없이 행복합니다.”라고 덧붙였습니다.

최근 일부 은행의 위기가 더 넓은 부문으로 확산 될 수 있다는 투자자들의 불안감이 여전히 유럽 은행주에서 폭락했습니다 .

42개의 대형 EU 및 영국 은행을 추적하는 유럽의 Stoxx Europe 600 Banks 지수는 유럽 시간 중반까지 5% 하락했습니다. 지수는 2월 말 최고치에서 19% 하락했습니다. 런던의 은행 비중이 높은 FTSE 100 지수는 2% 하락했습니다.

독일 도이체방크(DB)의 주가는 14% 폭락했고 Stoxx Europe 600 Banks 지수에 포함되지 않은 UBS(ACPTX)와 크레디트 스위스(AMJL)의 주가는 금요일 각각 6.7%와 7% 하락했다. 목요일에는 4.3%, 3.6%입니다.

독일 최대 대출 기관인 도이체방크의 채무 불이행 가능성에 대비한 보험 비용이 최근 며칠 사이에 치솟았습니다. S&P 마켓 인텔리전스(S&P Market Intelligence)의 데이터에 따르면 Deutche의 CDS(신용 부도 스와프)는 목요일 203 베이시스 포인트까지 치솟았습니다. 이는 2019년 초 이후 최고 수준이다.

은행의 5년 만기 CDS는 금요일 오전 7시 51분(동부 표준시)에 220 베이시스 포인트로 8% 더 높게 거래되었습니다.

도이체방크는 논평을 거부했다.

CMC Markets의 마이클 휴슨(Michael Hewson) 수석 시장 분석가는 “CDS 선순위 부채를 보장하는 가격 상승은 다른 유럽 은행뿐만 아니라 도이체방크를 압박하고 있다”며 “이자율 상승이 더 넓은 경제와 은행의 대차대조표에 미치는 영향에 대한 우려”라고 말했다. , CNN에 말했다.

지난주 유럽중앙은행(ECB)은 최근 은행 부문의 혼란 보다 인플레이션이 경제에 더 큰 위협이 된다고 판단해 금리를 0.5%포인트 인상하겠다는 계획을 고수했다 .

그리고 목요일, 영란은행은 지난 달 데이터에서 놀라운 인플레이션 급등을 보인 후 기준금리를 0.4% 포인트 인상했습니다.

트레이딩 플랫폼 마켓츠닷컴(Markets.com)의 수석 시장 애널리스트인 닐 윌슨(Neil Wilson)은 금요일 메모에서 “전염병 공포는 아직 사라지지 않았다”고 말했다.

독일 코메르츠방크(CRZBF)와 프랑스 소시에테 제네랄(Société Générale)도 정오까지 각각 8%, 7% 폭락하는 큰 손실을 입었다.

여전히 흔들리는 스위스 은행들

지난 주 스위스 최대 은행인 UBS는 스위스 정부가 중개한 긴급 인수에서 30억 스위스 프랑(32억 5000만 달러)에 궁지에 몰린 스위스 경쟁사를 인수했습니다.

이는 이달 초 두 미국 지역 은행의 실패로 덜거덕거리는 시장에 어느 정도 평온을 회복하는 데 도움이 되었습니다. 그러나 투자자들은 금요일 다시 초조해졌습니다.

UBS와 크레디트 스위스의 하락은 블룸버그가 목요일 미국 법무부(DOJ)가 그들의 직원이 러시아 과두 정치가들이 서방의 제재를 피하는 것을 도왔는지 조사하고 있다고 보도한 후 나온 것입니다.

보고서에 따르면 DOJ는 UBS가 Credit Suisse를 인수하기 전에 해당 직원들에게 소환장을 보냈습니다.

블룸버그는 일부 주요 미국 은행의 직원들도 조사 대상이라고 말했습니다.

Hewson은 “UBS에 대한 법무부 조사가 확실히 유럽 은행의 주가 약세에 한몫하고 있다”고 말했습니다.

미국 선물도 개장 전 거래에서 하락했습니다. Dow는 1.1%, S&P 500은 1%, Nasdaq Composite는 0.71% 하락했습니다.

2023년 기술 분야에서 가장 영향력 있는 비즈니스 리더 10인

  마크 다이아몬드(Mark Diamond)는 고도로 뛰어난 경영 리더이자 이사회 멤버입니다. 국제 및 이슬람 금융, 금융 및 지불 기술에 대한 뛰어난 비즈니스 및 기술 전문 지식으로 유명한 Mark는 혁신적인 변화를 주도하는 데 탁월한 능력을 발휘합니다. 정보 기술 전문 박사 학위, Harvard, Columbia, London Business School과 같은 최고의 비즈니스 스쿨에서 교육을 받고 전자 공학 분야의 핵심 역량을 갖춘 Mark는 기업가적 리더십과 상황적 리더십을 독특하게 결합하여 업무에 적용합니다.

Mark는 격렬한 변화와 경쟁 ​​압력에 직면하여 전략적 및 운영적 성공을 모두 달성한 입증된 실적을 보유하고 있습니다. Royal Bank of Scotland, Deutsche Bank, 중동의 Al Rajhi Bank, Network International 등 유럽에서 고위 경영진을 역임한 이 여정은 어디에서 시작되었습니까?

스케이트보드 – 미래 성공의 열쇠

마크는 스코틀랜드 글래스고에서 두 명의 여동생과 함께 세 형제 중 맏이로 태어났습니다. 그는 대부분의 글래스고인들 사이에서 흔히 볼 수 있는 친절, 다정함, 웃음을 강조하는 환경에서 자랐습니다. 이러한 양육은 Mark의 성격과 개성을 형성하는 데 상당한 영향을 미쳤습니다. 그는 “ 제 아버지는 제가 학자라고 표현하고 싶은 분입니다 . 낮에는 공인 회계사지만 저녁과 주말에는 극장에 가고 영화관에 가고 축구를 보는 것 외에는 아무것도 좋아하지 않았고 유머 감각도 지독했습니다 .” 그의 양육은 전통적인 주부로 일하는 그의 어머니와 집 밖에서 일하는 그의 아버지와 함께 시대의 전형이었습니다. 이러한 배경은 마크의 성품을 형성했고 그에게 가족을 최우선으로 하는 원칙을 심어주었습니다.

어렸을 때 Mark는 미국 문화에 매혹되었고 스케이트보드에 대한 열정이 있었습니다. 그의 10번째 생일을 맞아 그의 아버지는 그에게 70년대 후반 쿨의 전형이었던 캘리포니아산 산타크루즈 스케이트보드를 선물했습니다. 이때 인터넷이 아직 발명되지 않았고 아마존은 남미의 열대우림에 불과했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그는 “그 당시에는 세상이 훨씬 더 컸고 아버지가 지구 반대편에서 어떻게 그런 이국적인 물건을 구할 수 있었는지 항상 미스터리였습니다.”라고 주장합니다.

어느 날 Mark는 스케이트보드에서 떨어져 벽에 부딪쳤습니다. 보드 아래에 바퀴가 부착된 ‘트럭’이 반으로 부러져 정신이 혼미해졌습니다. Mark는 이렇게 회상합니다 . 엔지니어 에, 불가능하다고 생각했지만 무엇이든 시도할 준비가 되어 있었습니다. 아니나 다를까, 몇 주 후, Paul의 아버지는 트럭을 완전히 수리한 상태로 스케이트보드를 돌려주셨는데 여러분은 트럭이 손상된 것을 볼 수조차 없었습니다. Mark는 놀랐습니다. 어떻게 이것이 가능했을까? 이게 무슨 마법이었어?

Mark는 자신이 원하는 것이 무엇인지 알았고 글래스고에 있는 Philips Business Systems에서 5년간의 견습 및 교육 프로그램을 통해 엔지니어가 되기를 원하는 것을 알게 된 중요한 순간이었습니다. 텍사스.

디지털 트랜스포메이션 – 계획이 중요한 이유

팬데믹 이후에도 경쟁력과 관련성을 유지하기 위해 중견 기업은 디지털 혁신을 수용해야 한다는 사실을 깨달았습니다. 미래의 성공이 디지털 우선 접근 방식 으로 전환하는 능력에 달려 있다는 것이 대부분의 사람들에게 너무나 분명해졌지만 성급하게 행동하지 않는 것이 중요합니다. 적절한 계획이 필요합니다! 이 혁신 여정에서 결정적인 순간은 결정이 더 유연해지는 시작입니다. 지금이 의미 있는 변화를 만들기에 가장 좋은 시기입니다. Mark는 면밀한 계획 없이는 기업이 잘못된 목표, 혼란스러운 제품 및 불리한 결과에 직면할 위험이 있다고 믿습니다. 전환이 성공할 수 있도록 전략 계획을 개발하는 데 시간을 투자하는 것이 중요합니다. 그는 제안한다,“한두 달만 시간을 주세요. 생각하고, 생각하고, 협력하고, 가고 싶은 로드맵을 만들어야 합니다. 시간을 내어 무엇이 필요한지, 그리고 “변혁적인’ 성공”을 위한 필수 요소가 무엇인지 이해하십시오.

준비하지 않으면 실패할 준비를 하는 것입니다.” – 벤자민 프랭클린.

Mark는 이미 디지털 방식으로 발전한 회사에도 항상 기회와 개선의 여지가 있다고 믿습니다. 그는 시장 기회를 지속적으로 평가하고, 혁신을 촉진하고, 수익 증대에 집중할 수 있는 영역을 계속 내다볼 수 있는 비전과 용기를 갖는 것이 중요하다고 강조합니다.

그는 데이터 분석을 사용하여 더 깊은 통찰력을 얻고 로봇 공학(RPA)을 구현하여 수동 작업을 자동화하고 직원 효율성을 개선하여 비용을 최적화하는 것이 생산성 및 비용 최적화를 추진하기 위해 우선 순위를 전환하는 몇 가지 방법이라고 제안합니다.

직장 변화와 문화의 변화 – 작은 것입니다!

Mark는 ‘문화’와 관련된 모든 것이 항상 도전적이라고 믿습니다. 문화는 하룻밤 사이에 바뀌지 않습니다. 문화는 먼저 이해되어야 하며, 그런 다음 배양되고 진화하도록 허용되어야 합니다. 특히 작은 일에 시간과 헌신이 필요합니다. 그리고 모든 차이를 만드는 것은 작은 것입니다!

Forbes의 최근 기사에서는 “마이크로 모먼츠”의 개념과 조직 내 소규모 그룹이 직장에서 문화적 변화를 주도할 수 있는 권한을 부여하는 방법에 대해 논의했습니다.

작은 변화라도 상당한 영향을 미칠 수 있는 나비 효과와 마찬가지로 Mark는 이것이 ” 미시적 순간” 경험을 통해 기업 문화를 성공적으로 변화시키는 데 중요한 측면이라고 생각합니다.

Mark는 크고 야심 찬 문화적 변화 노력이 종종 압도적이어서 리더와 후원자 사이의 추진력과 관심을 잃게 된다고 지적합니다. Mark는 “비즈니스 리더로서 우리는 직원들이 이러한 마이크로 모멘트를 식별하고 생성하여 ‘문화 변화’를 주도하고 창출할 수 있도록 지원해야 합니다 . 그룹 차원의 ‘문화적 전환 프로그램’이 필요하지 않습니다. 사실 거의 작동하지 않습니다.”

“문화를 바꾸고 싶다면 조직부터 바꿔야 합니다.” 메리 더글라스

Mark는 기업이 문화를 바꾸려고 할 때 커뮤니케이션의 중요성을 기억하고 메시지를 계속 반복해야 한다고 강조합니다. 의사 소통만으로는 작동하지 않는 경우 변화를 반복적으로 지속적으로 입증하는 것이 핵심이며 강력하고 가장 중요한 일관된 리더십이 필요합니다.

모든 사람은 기업 문화를 형성하는 데 역할이 있으며 모든 훌륭한 리더는 원하는 문화에 부합하는 방법을 구현하고 지속적으로 보여줍니다.

직원의 일과 삶의 균형이 핵심입니다.

팬데믹은 여러 면에서 문화 변화의 촉매제가 되었습니다. 그것은 우리 대부분과 우리 모두가 생각하고 일하는 방식을 변화시켰고, 중요한 것은 프리젠티즘과 원격 근무가 얼마나 비생산적인지에 대한 기업의 오랜 믿음을 무너뜨렸다는 것입니다. 오늘로 빨리 감기는 것은 우리의 고용주와 혜택에 대한 우리의 기대에 영향을 미쳤습니다. 이제 우리는 그 어느 때보다 고용주로부터 일과 삶의 균형에 대한 요구가 증가하고 직원을 격려하고 유지하기 위한 효과적이고 흥미로운 교육 및 학습 기회를 제공하기를 기대합니다. ‘인재와의 전쟁’은 현실이며 리더가 “디지털”로 생각하고 행동할 것을 요구합니다. 우리는 직원의 기대되는 지속적인 학습 및 개발에 대한 투자를 넘어 직원 참여를 위한 웰빙, 웰빙 및 가족 혜택으로 더 확장해야 합니다.“이것은 행복하고 생산적인 인력을 유지하는 핵심이며 미래의 비즈니스 성공을 위한 기초입니다”라고 Mark는 말합니다.

따라서 고객 중심 전략으로 성공하려면 오래된 습관을 피하고 Digital Jigsaw Employee Centricity 의 새로운 부분을 채택해야 합니다 . 깨달은 비즈니스 리더는 새로운 디지털 경제에서 성공하고 성장하려면 “ 직원 및 고객 중심 !

리더가 포용해야 하는 것 – 당신의 행동이 핵심입니다

Mark는 개인이 효과적인 리더가 되는 것을 방해하는 특정 특성과 행동이 있다고 믿습니다. 그는 “모든 사람이 지켜보고 있으며 귀하의 행동과 모든 행동이 전체 조직에 영향을 미칩니다.”라고 말합니다 . 그는 자신의 개인적인 비전과 기대치를 직원들과 소통하고 직원들이 자신의 역할에서 성공하기 위해 무엇이 필요한지 여정을 안내하는 사람을 좋은 리더라고 생각합니다. 그러나 설명하고 지속적이고 끈질기게 강화하려면 노력과 대화가 필요하지만 그만한 가치가 있습니다!

끈기는 실패를 비범한 성취로 바꿀 수 있습니다.” – 매튜 니콜라스 비온디

이 주제에 대해 Mark는 자신의 경력 전반에 걸쳐 그에게 도움이 된 것이 무엇인지에 대해 반성하며 그것은 그가 옛 상사 중 한 명인 ‘이해 확인’이라는 만트라로부터 배운 것이었습니다. 그는 “직원들이 당신이 원하는 것을 알고 있다고 가정하는 것은 순진한 생각입니다. 직원들이 자신이 맡은 역할과 맡은 책임을 인식하고 명확하게 알지 못한다면 직원들이 자신의 업무에서 뛰어나기를 기대하는 것은 비현실적입니다.” 그것이 U와 ME에서 ASS를 만든다고 가정할 때를 기억하십시오.

영감을 얻기 위해 중동을 보라

Mark는 중동을 혁신의 폭발과 함께할 수 있는 최고의 장소로 보고 있습니다. 미래에 대한 열정과 지속적인 혁신에 대한 열망으로 그는 아랍 국가들이 이제 뒤따르는 것이 아니라 세계 무대를 주도하고 있음을 관찰합니다. AI, W3 및 Metaverse의 채택 속도를 살펴보십시오. 영감을 얻기 위해 중동을 살펴보십시오 , Mark는 말합니다. 지난주에야 플라잉 택시가 두바이에서 곧 출시될 것이라고 발표했습니다. 전통적인 중동 방식으로 지속적으로 경계를 넓히며 플라잉 택시는 자율 주행이 될 것입니다!

Mark는 기술 리더가 중동에서 배울 수 있다고 믿으며 전통적인 장벽을 극복할 수 있는 용기를 보여줍니다. “IT 부서 내에서 기술과 혁신을 유지해 온 두려움은 제거되어야 합니다.” 디지털 우선 세계에서 우리는 조직이 더 빠르고 스마트하게 성장할 수 있도록 분산 기술 접근 ​​방식을 채택해야 합니다.

기술은 비즈니스의 일부여야 합니다. 즉, 훌륭한 고객 서비스와 경험을 함께 제공하는 동시에 수익 증대를 위한 핵심 기여자가 되는 방향으로 나아가야 합니다. 기술은 더 이상 비용 센터로 볼 수 없습니다. 비즈니스가 디지털을 활용하여 점점 더 ‘훌륭한’ 비즈니스 솔루션을 생성하는 동안 기술은 수익 스토리에서 제 역할을 수행해야 합니다.

CTO와 CIO는 레거시 장벽을 “파워”하고 결합된 비즈니스 기술 모델을 수용하여 진화하고 디지털 퍼스트가 되어야 합니다.” .

다음은? ” 저에게는 제가 일하고 주변에 있는 사람들 유형의 중요성이 제가 하는 일과 가는 곳을 지시하고 형성할 것입니다. 중동은 계속해서 경계를 확장하려는 야망과 원동력을 가지고 있기 때문에 저는 모든 상자를 체크하고 있습니다.”

워싱턴 — Rocket Lab은 3월 16일 버지니아에서 두 번째 Electron 로켓을 발사하여 두 개의 Capella Space 레이더 이미징 위성을 궤도에 배치했습니다.

일렉트론은 동부 표준시 오후 6시 38분에 버지니아 주 월롭스 섬의 중부 대서양 지역 우주 정거장에 있는 회사의 발사 단지 2에서 이륙했습니다. 악천후로 인해 원래 날짜인 3월 11일에서 발사가 연기되었습니다.

Electron은 Rocket Lab의 “Stronger Together”라는 임무에서 Capella Space가 제작하고 운영하는 두 개의 SAR(Synthetic Aperture Radar) 이미징 위성을 탑재하고 있었습니다. 킥 스테이지는 100킬로그램의 위성을 44도 경사로 600킬로미터의 원형 궤도에 올려 이륙 후 거의 58분 만에 배치했습니다.

Rocket Lab의 발사는 무선 주파수 모니터링 서비스를 제공하는 3개의 HawkEye 360 ​​위성을 탑재한 1월 24일 발사 이후 올해 두 번째입니다 . 그 발사는 또한 버지니아 발사 사이트에서 회사가 처음으로 한 것입니다.

Rocket Lab은 2022년 9개에서 올해 버지니아와 뉴질랜드의 원래 발사 장소에서 최대 15개의 Electron 발사를 수행할 것으로 예상합니다. 3월 15일 이곳에서 열린 Satellite 2023 컨퍼런스 패널에서 Rocket Lab의 우주 시스템 유닛을 위한 비즈니스 개발 및 전략.

회사는 2월 28일 Capella Space와 체결한 새로운 멀티 런칭 계약을 예로 들며 Electron에 대한 강력한 매니페스트를 가지고 있다고 그는 말했습니다. Capella의 새로운 SAR 우주선 Acadia 시리즈의 위성. Stronger Together 미션과는 별개로 이 계약은 발사가 2023년 하반기에 시작될 것을 요구합니다.

Rocket Lab은 빠르면 2024년에 데뷔할 예정인 더 큰 Neutron 로켓을 연구하고 있지만 French는 Neutron이 Electron을 대체할 계획이 없다고 말했습니다. “전자는 아무데도 가지 않을 것”이라고 그는 말했다. “우리는 Electron이 매우 중요한 기능이라고 생각합니다. 우리는 수요가 증가함에 따라 강력한 매니페스트를 가지고 있습니다.”

다음 Electron 출시는 3월 후반에 뉴질랜드에서 열릴 예정입니다. Rocket Lab이 “The Beat Goes On”이라고 부르는 이 발사는 Spaceflight를 통해 마련한 다중 발사 계약에 따라 BlackSky용 광학 이미징 위성 2개를 운반할 것입니다.

플로리다 주 탬파 — 유럽의 젊은 우주 회사 3곳이 올해 지구 저궤도(LEO)에서 소형 위성에서 충돌 방지 시스템을 테스트하기 위해 협력했다고 1월 9일 밝혔다.

파트너들은 포르투갈 우주 교통 관리(STM) 회사인 Neuraspace의 데이터를 사용하여 불가리아에 본사를 둔 Endurosat이 제작한 큐브샛에서 스페인의 Ienai Space가 개발한 전기 추진기를 안내할 계획입니다.

12 큐브 샛 크기의 위성은 2023 년 초에 데뷔 할 예정인 독일 기반 Isar Aerospace의 스펙트럼 로켓의 두 번째 발사를 방해 할 예정입니다.

궤도에 진입하면 추진기는 Neuraspace의 STM 플랫폼의 시뮬레이션 및 실제 충돌 경고 및 기동 제안에 응답 할 수 있습니다.

기록적인 수의 위성이 지구 주위로 보내지면서 최근 몇 년 동안 중요한 궤도에서 결합 경보의 양이 5 배 급증했다고 Neuraspace 이사 Chiara Manfletti는 인터뷰에서 말했다.

이로 인해 “결합이 실제로 일어날 것인지 아닌지 기동을 살펴보는 데 9 배의 노력이 들어갔다”고 말했다.

Neuraspace의 기계 학습 알고리즘은 상업적 파트너십 및 공개적으로 사용 가능한 소스의 공간 추적 데이터를 모아 운영자의 이러한 부담을 줄이고 불필요한 기동을 줄입니다.

Manfletti에 따르면 회사는 12월 29일 비공개 고객과 첫 번째 상업 계약을 체결했습니다.

그녀는 Neuraspace가 향후 몇 년 동안 총 400개 이상의 위성을 설치할 7개의 다른 파일럿 고객을 보유하고 있다고 말했습니다.

그들 대부분은 지구 관측 및 통신을 포함한 응용 프로그램을 위한 LEO의 별자리 빌더입니다.

그녀는 “우리는 말하면서 우리의 능력을 보여주고 있다”며 “그러나 우리는 기동 전략을 개선하기를 원하며 이것이 이 임무가 우리가 할 수 있게 해줄 것”이라고 덧붙였다.

Neuraspace는 현재 인공 지능이 생성하는 지침을 용이하게하기 위해 지구상의 인간 운영자를 사용하지만 궁극적으로 자율 기동성을 위해 위성에 소프트웨어를 통합 할 계획입니다.

Neuraspace의 두뇌와 Ienai의 추진기가 제공하는 근육을 결합함으로써 회사는 언젠가 소형 위성에서 자동 충돌 회피 기동을 방해하는 컴퓨팅 및 전력 제한을 극복하기를 희망합니다.

우주 추적 데이터의 품질과 범위를 개선하고 운영자와의 신뢰를 구축하는 것도 필요합니다.

Manfletti는 “먼저 운영자 및 위성 소유자와 신뢰를 구축하여 미친 짓을하지 않을 것”이라고 말했다.

“그러나 그러한 신뢰가 있다면 우리의 [현재 지상 기반] 워크 플로우에 명령을 우주선에 자동으로 업로드하거나 사용하는 모든 운영 소프트웨어와 직접 인터페이스 할 수있는 옵션이 있습니다.”

SpaceX가 2021년 러시아의 위성 요격 테스트에서 Starlink 위성의 파편을 제거하기 위해 전기 추진기를 사용했음에도 불구하고 Ienai CEO Daniel Pérez는 추진 기술이 “충돌 회피의 경우 실제로 작동할 수 있는지”에 대한 “업계에 여전히 의문이 있습니다”라고 말했습니다.

이 임무는 Inai가 작년에 첫 번째 궤도 시연 이후 점점 더 큰 위성에서 2023년에 계획하고 있는 다른 추진기 시연의 일부입니다.

다른 EnduroSat 고객 페이로드도 2018 년에 첫 번째 위성을 배치 한 불가리아 제조업체에 따르면 임무에 참여할 것입니다.

술의 문화사에 매료된 Jane Peyton 은 항상 술을 마시는 것이 의식이며 전 세계 사회를 연결한다고 믿습니다. 그녀는 이런 일이 여러 번 일어나는 것을 목격했습니다. 같은 언어를 사용하지 않는 사람들이 함께 술을 마시며 친구가 되는 것입니다. 그녀는 “가장 눈에 띄는 예는 몽골 대초원에서 유목민들과 함께 얕은 은그릇에 담긴 보드카를 마시며 서로의 언어를 사용하지 않음에도 불구하고 즐거운 시간을 보낸 것입니다.”라고 말합니다.

Jane은 School of Booze 를 시작하기 전에 여러 직업을 가졌습니다., 그리고 그녀는 그들 각각에서 얻은 재능을 자신의 사업에 사용할 수 있었습니다. Jane은 대학 졸업 후 홍보 회사에서 임원으로 일한 후 몇 년 동안 TV 다큐멘터리 제작자로 일한 후 프리랜서 저널리스트, 카피라이터 및 논픽션 책 작가로 일했습니다. Jane은 Oxfam의 자원봉사자로 공개 연사로 활동하고 있습니다. 그 결과 2008년에 School of Booze를 시작했을 때 그녀는 이미 제작, 이벤트, 예산 초안 작성 및 관리, PR 및 마케팅, 카피라이팅, 많은 군중 앞에서 연설에 대한 전문 지식을 습득했습니다. 자신감 있고, 사교적이며, 재미있고, 의사소통 능력이 뛰어난 그녀의 개인적인 자질을 더하면 그녀는 자신의 모든 개인 및 직업 능력에 의존하는 회사를 시작하는 데 필요한 모든 것을 갖추고 있었습니다.

인터뷰 내용은 다음과 같습니다.

환대, 술, 음료를 전문으로 선택한 이유는 무엇입니까?

회사의 초점을 결정하는 데 도움이 되도록 내가 좋아하는 일, 잘하는 일, 그리고 이러한 일을 통해 수익을 창출할 수 있는 방법에 대한 벤 다이어그램을 만들었습니다. 원이 교차하는 곳에 ‘행사, 훈련, 글쓰기, 연설, 술’이라고 적었다. School of Booze를 설립하고 Wine & Spirit Education Trust와 Beer & Cider Academy를 ​​통해 전문적으로 인증을 받아야 했습니다(해당 교육 기관의 인증은 전 세계적으로 인정됨). 결과적으로 저는 영국 최초의 공인 사이다 소믈리에이자 올해의 첫 번째 맥주 소믈리에였으며 이전에는 올해의 음료 교육자였습니다.

나는 영국인이고 술집은 이 나라 사회 생활의 중심입니다. 내가 가장 좋아하는 시간 중 일부는 술집에서 맥주를 ​​마시는 것과 관련이 있었기 때문에 내 사업을 시작하기로 결정했을 때 나는 술과 술집에 집중하고 국내외 비즈니스에 어필할 수 있기를 원한다는 것을 알았습니다. 내 이벤트 고객의 50%는 비즈니스를 위해 런던을 방문하는 해외 기업이므로 이제 일본어, 포르투갈어, 스페인어, 프랑스어, 플랑드르어, 노르웨이어 및 스웨덴어로 건배를 말할 수 있습니다!

회사에 대해 자세히 알려주고 귀하의 과정과 교육이 사람들에게 어떻게 도움이 되는지 알려주세요.

처음에 School of Booze는 맥주, 사이다, 와인 및 증류주에 대한 재미있는 튜터 테이스팅을 제공하는 기업 이벤트 회사였습니다. 다른 어떤 이벤트나 기업도 내가 했던 방식으로 맥주나 사이다 시음을 제공하지 않았기 때문에 이것은 내가 채운 시장의 틈새 시장이었고 몇 년 동안 독점권을 가졌습니다. 회사가 성장함에 따라 환대 직원을 위한 맥주, 사이다 및 와인 지식 교육 서비스를 추가했습니다. 잘 훈련된 직원은 고객에게 더 나은 경험을 제공하여 더 많은 비용을 지출하게 할 뿐만 아니라 그렇지 않은 직원보다 자신의 직업에 더 만족하고 더 오래 머무르는 경향이 있습니다. 또한 음료 브랜드의 커뮤니케이션, 마케팅 및 영업 직원과 슈퍼마켓 체인 직원을 교육합니다. 내 교육은 화상 회의를 통해 직접 이루어지며,

School of Booze를 시작했을 때 저는 알코올 지식이 제게 제공할 기회의 범위에 대해 전혀 몰랐습니다. 여기에는 글로벌 맥주 브랜드의 유리 제품 디자인에 대한 컨설팅, 국제 음료 컨퍼런스의 기조 연설, 영국 음료 제품에 대한 유럽 슈퍼마켓 체인과의 협력 및 기타 프로젝트가 포함됩니다. 세계 최대 규모의 맥주 테이스팅 튜토리얼(1,256명) 그것은 어느 누구도 똑같은 근무일이 없다는 것을 의미하며, 이는 저에게 완벽하게 맞습니다.

회사 소유주로서 귀하의 책임은 무엇입니까?

저는 비즈니스의 대외적인 얼굴이기 때문에 모든 고객 커뮤니케이션을 담당하고 있으며, 일기가 허락하는 한 이벤트 주최자이자 교육을 진행하는 사람입니다. 나는 또한 전문 작가이기 때문에 웹 사이트, 마케팅 커뮤니케이션 및 기타 글의 모든 콘텐츠를 작성합니다. 음료 산업의 발전에 대한 최신 정보를 유지하는 것이 중요하므로 팟캐스트를 많이 읽고 듣습니다. 가장 좋은 점 중 하나는 새로운 음료 제품에 대한 실용적인 연구입니다.

조직이 무결성과 혁신의 문화를 갖도록 어떻게 보장합니까?

나는 내가 알고 있고 나와 비슷한 견해를 가진 사람들을 고용합니다. 비즈니스에서 정직, 존중 및 품위는 필수적입니다. 환경 문제와 소기업 지원도 마찬가지입니다. 이상적으로는 가능하면 지역 기업입니다. 인보이스는 항상 반품으로 지급되며 당사의 지급률은 업계 표준보다 높습니다.

당신은 무엇에 실패했고 어떻게 도전을 극복합니까?

School of Booze를 시작한 이유는 일이 재미있고, 신나고, 즐겁기 위해서였고, 가장 큰 실패는 사업을 시작하자마자 내 본능에 귀를 기울이지 않은 것입니다. 일부 고객을 접대하기 위해 School of Booze를 고용하기를 원하는 글로벌 은행의 이벤트 매니저와 처음 대화를 나누었을 때 좋지 않은 느낌이 들었습니다. 처음부터 끝까지 전체 경험은 부정적이고 불쾌하며 스트레스가 많았습니다. 그때 직관의 가치를 배웠고, 긍정적이고 행복한 경험이 아닐 것 같은 예약을 거절했을 때 잃은 수익에 대해 미안해하지 않는 법도 배웠습니다.

자신에게 어떤 성공이 있는지 구체적으로 어떻게 알 수 있는지 친절하게 설명하십시오.

저에게 있어 성공은 누군가의 얼굴에 미소를 짓고 이벤트를 주최할 때 떠드는 대화입니다. 내가 훈련을 하고 있다면 사람들이 새로운 것을 배워 깨달을 때 하는 표현이다. 대중 연설이라면 청중, 웃음, 질문, 나중에 나와서 참여하는 사람들의 긍정적인 분위기입니다. 좋은 리뷰와 추천을 받을 수 있어서 다행이고, 그럴 때 제 작업이 성공적이었다는 것을 압니다.

회사와 귀하의 성공을 유지하기 위한 향후 계획은 무엇입니까?

대면 및 비디오 이벤트 및 교육에 대한 대안을 통해 비즈니스를 전염병 방지로 만들 계획입니다. 이는 School of Booze의 온라인 맥주, 사이다 및 와인 코스 시장을 확장하는 것을 의미합니다. 수동 소득이 목표입니다!

명언: “ 사람들은 마음에 드는 사람과 비즈니스를 하며 실생활에서와 마찬가지로 첫인상이 중요합니다. “

‘정말 관심이 있고 영감을 주는 제품이나 분야를 선택하면 일이 결코 번거로운 일이 아닙니다.’

 

Dawn Aerospace는 우주 추진 제품 라인을 확장하고 우주선 개발을 확장하기 위해 2,000만 달러를 모금했습니다.

뉴질랜드의 Icehouse Ventures는 뉴질랜드, 네덜란드 및 미국에 본사를 둔 우주 운송 회사인 Dawn의 투자 라운드를 주도했습니다. 뉴질랜드에 기반을 둔 투자자인 GD1과 Movac이 라운드를 지원했습니다.

자금은 새로운 궤도 우주선을 개발하고 정지궤도 및 달 궤도를 여행하는 위성에 추진기를 제공하려는 Dawn의 노력을 지원할 것이라고 Dawn의 공동 설립자이자 CEO인 Stefan Powell은 성명에서 말했습니다.

Dawn은 2017년 크라이스트처치에 회사가 설립된 이후 2,120만 달러를 모금했습니다. 12월 6일자 보도 자료에 따르면 이번 투자로 Dawn의 가치는 1억 7천만 뉴질랜드 달러(1억 850만 달러)로 높아졌습니다.

이 회사의 작업은 또한 위성 추진 사업의 수익과 뉴질랜드 기업 혁신 및 고용부 및 유럽 우주국을 포함한 정부 기관의 보조금 으로 자금을 조달했습니다.

아이스하우스 벤처스 CEO 로비 폴은 성명에서 “수천 개의 우주 기술 회사가 수십억 달러를 모금했지만 실제로 우주에 가거나 수익을 창출한 회사는 거의 없다”고 말했다. “Dawn의 기술 및 상업적 견인력은 창립자와 그들의 놀라운 팀에 대한 증거입니다.”

Dawn의 공동 창립자이자 최고 재무 책임자인 James Powell은 성명에서 “Dawn은 하드웨어를 궤도에 올려 고객 수익을 창출하는 데 전략적 중요성을 두고 있습니다.”라고 말했습니다. “우주 스타트업 세계에서 대부분은 수억 달러의 투자 없이는 아무것도 비행하지 못합니다. 이번 라운드 이전에 Dawn은 벤처 캐피탈보다 판매에서 더 많은 돈을 얻었습니다.”

2022년 Dawn은 2,200만 달러 상당의 거래를 성사시켰습니다. Powell은 잠재 가치가 1억 5천만 달러에 달하는 추가 거래가 고객과 협상 중이라고 말했습니다. 그 결과 “VC보다 더 많은 현금을 가져오는 추진 판매가 재개되는 데 오래 걸리지 않을 것”이라고 그는 덧붙였다.

Dawn의 가장 유명한 프로젝트는 Dawn Mk-II Aurora로 로켓 추진 우주선 실증기입니다. 지금까지 테스트에서 Dawn은 제트 엔진을 장착한 Mk-II를 비행했습니다. 로켓 추진 비행 테스트는 2023년 1분기에 시작될 예정입니다.

위성 추진 측에서는 33 Dawn 추진기가 8개의 위성에 비행했습니다. 또 다른 12개의 위성은 연말까지 Dawn 추진기로 발사될 예정입니다.

Dawn 영업 및 마케팅 관리자인 Catherine Moreau Hammond는 SpaceX Transporter 승차 공유 임무에 대해 “다수는 아니더라도 적어도 한 명은 일정에 따라 Dawn 추진기를 비행하고 있는 것으로 알고 있습니다.”라고 말했습니다.